合肥久享汽車零部件有限責任公司

設計的沖壓件必須滿足產品使用和技術性能，并能便于組裝及修配。現在在汽車沖壓件生產制造的全過程中，進用的數多的侵是冷沖壓加叮工藝，由于融入時期的必須。汽車沖壓件沖壓模具是在合帥壓加工中，將材科(金屆或非金屆〉加工成零件(或半成品)的一種特除工藝裝備，稱為泠沖壓棋具。五金件：由鋼或某些有色金屬制成的零件。加工方法：冷/熱沖壓、擠壓、滾壓、焊接、切割等還包括其他工藝，定義廣泛。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責任公司

汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝，對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強度級別為300-6O0OMPa高強度鋼板和超細晶粒鋼。一般沖壓零件比復蓋零件樣子簡易，構造規格小，形變水平小，規格精密度低，所需工藝流程少，模具簡易，常用機器設備載貨量小，無生產流水線，可獨立進行.汽車玫室零部件受力不大，采用摸具成形江藝，要求機科棋具有成形性、張緊剛性、延伸性、護凹性、而j龐性和悍接性等。

汽車身上的響壓大體上分為覆蓋件、梁架件和一投中壓件，汽車模具能夠明顯表示汽車形候待征的中壓件是汽車覆蓋件。因比，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖棋。例如.前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產的關系十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設計，影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。汽車沖壓件成形工序的目的是使板料在不破還的條件下發生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產中,常常是多種工序綜合應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉伸、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖分離工序。